Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média

- Uso em eixos livres de rebocados
- Maior leveza, proporcionando menor aquecimento do pneu
- Também aplicada em pneus convencionais
- Ombros arredondados, que facilitam manobras severas

Aplicação: rodoviária
Distância: longa

- Em razão da profundidade da escultura, proporciona baixo peso, com melhor dissipação do calor
- Utilização otimizada em carcaças que aceitam pouco peso
- Também aplicada em pneus convencionais

Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média

- Boa resistência a agressões
- Baixa retenção de pedras nos sulcos

Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média 

- Uso em eixos livres de rebocados;
- Maior Leveza, proporcionando menor aquecimento do pneu;
- Ombros arredondados, que facilitam manobras severas.

Aplicação: rodoviária / regional - urbana
Distância: longa / média

- Alta performance em eixos de tração
- Menor custo por quilômetro devido à profundidade otimizada dos sulcos
- Baixa resistência ao rolamento e maior redimento quilométrico
- Devido às características de desenho e do composto, também auxilia na economia de combustível
- Alta capacidade trativa
 

Aplicação: rodoviária
Distância: longa

- Aplicação em veículos alto torque
- Menor peso aplicado sobre a carcaça
- Banda com sentido único de rodagem

Aplicação: rodoviária / regional / mista
Distância: longa / média / curta

- Barras transversais de desgaste regular
- Também aplicada em pneus convencionais

Aplicação: regional / mista / severa
Distância: média / curta

- Bom desempenho em terrenos acidentados
- Resistente a objetos pontiagudos

Aplicação: mista / severa
Distância: média / curta

- Menor desgaste
- Boa aderência em estradas pavimentadas e não pavimentadas

Aplicação: regional
Distância: média / curta

- Utilizada em serviços de ônibus urbanos e coleta & entrega de mercadorias

- Utilizada em serviços de ônibus rodoviários e urbanos;
- Menor custo por quilômetro e maior economia de combustível
devido à profundidade otimizada dos sulcos;
- Aplicação rodoviária e urbana para todas as posições com
maior rendimento quilométrico.

Distância: média / longa

- Desgaste regular
- Baixo índice de ruídos
- Baixa retenção de pedras

Distância: média / longa

- Excelente desempenho de quilometragem
- Baixa retenção de pedras
- Também aplicada em pneus convencionais

Distância: longa

- Uso em eixos livres de reboques, semi-reboques e ônibus
- Baixa rumurosidade

Distância: média / longa

- Ótima aderência
- Baixa rumorosidade

Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média 

- Uso em eixos livres de rebocados;
- Maior Leveza, proporcionando menor aquecimento do pneu;
- Ombros arredondados, que facilitam manobras severas.

Distância: curta / média / longa

- Desgaste lento e regular
- Excelente aderência ao solo

Distância: curta / média / longa

- Ótimos desempenho e quilometragem
- Excelente aderência ao solo
- Desgaste lento e regular

Distancia: média / longa

- Ótima aderência em curvas, frenagem e aceleração

Distância: média / longa

- Exclusiva para uso nos eixos de arraste em carretas
- Ombros com inclinação suavizada que facilitam manobras severas

Distância: média / longa

- Desenvolvida a partir da MZA2A e MZA2A W
- Suave inclinação nos ombros
- Maior leveza o que proporciona menor aquecimento do pneu

Distância: média / longa

- Asas laterais ( Wings )
- Melhor acabamento lateral

Distância: média / longa

- Baixo nível de ruído
- Bom desempenho em pistas secas e molhadas

Distância: curta / média / longa

- Excelente rendimento em eixos livres e de tração
- Boa resistência a agressões
- Baixa retenção de pedras nos sulcos
- Versátil para solos mistos

Distância: média / longa

- Bom poder de tração e rápida resposta à força motriz
- Ideal para transportes rápidos
- Melhor distribuição de carga com melhor aproveitamento da tração

Distancia: média / longa

- Excelente desempenho de tração e aderência em pista seca ou molhada
- Desgaste regular

Distancia: média / longa

- Ideal para pisos pavimentados
- Veículos de alto torque

Distância: longa

- Uso exclusivo em eixos de tração
- Profundidade extra para altos torques
- Boa aderência em solos secos e molhados
- Resistente a agressões
- Baixa retenção de pedras nos sulcos
- Banda com sentido único de rodagem

Distância: média / longa

- Canais nos ombros para escoamento de água
- Indicada para veículos de alto torque

- Utilizada em serviços de ônibus rodoviários e urbanos;
- Menor custo por quilômetro e maior economia de combustível
devido à profundidade otimizada dos sulcos;
- Aplicação rodoviária e urbana para todas as posições com
maior rendimento quilométrico.

Distância: média / longa

- Excelente desempenho de quilometragem
- Baixa retenção de pedras
- Também aplicada em pneus convencionais

Distância: média / longa

- Ótima aderência
- Baixa rumorosidade

Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média 

- Uso em eixos livres de rebocados;
- Maior Leveza, proporcionando menor aquecimento do pneu;
- Ombros arredondados, que facilitam manobras severas.

Distância: curta / média / longa

- Desgaste lento e regular
- Excelente aderência ao solo

Distância: curta / média / longa

- Ótimos desempenho e quilometragem
- Excelente aderência ao solo
- Desgaste lento e regular

Distancia: média / longa

- Ótima aderência em curvas, frenagem e aceleração

Distância: média / longa

- Exclusiva para uso nos eixos de arraste em carretas
- Ombros com inclinação suavizada que facilitam manobras severas

Distância: média / longa

- Desenvolvida a partir da MZA2A e MZA2A W
- Suave inclinação nos ombros
- Maior leveza o que proporciona menor aquecimento do pneu

Distância: média / longa

- Asas laterais ( Wings )
- Melhor acabamento lateral

Distância: média / longa

- Baixo nível de ruído
- Bom desempenho em pistas secas e molhadas

Distância: curta / média / longa

- Excelente rendimento em eixos livres e de tração
- Boa resistência a agressões
- Baixa retenção de pedras nos sulcos
- Versátil para solos mistos

Distância: média / longa

- Bom poder de tração e rápida resposta à força motriz
- Ideal para transportes rápidos
- Melhor distribuição de carga com melhor aproveitamento da tração

Distancia: média / longa

- Excelente desempenho de tração e aderência em pista seca ou molhada
- Desgaste regular

Distancia: média / longa

- Ideal para pisos pavimentados
- Veículos de alto torque

Distância: média / longa

- Canais nos ombros para escoamento de água
- Indicada para veículos de alto torque

- Utilizada em serviços de ônibus rodoviários e urbanos;
- Menor custo por quilômetro e maior economia de combustível
devido à profundidade otimizada dos sulcos;
- Aplicação rodoviária e urbana para todas as posições com
maior rendimento quilométrico.

Distância: curta / média
 
- Desenho e profundidade dos sulcos desenvolvidos para uso urbano

Distância: curta / média

- Bom desempenho em terrenos acidentados
- Resistente a objetos pontiagudos

Distância: longa

- Uso em eixos livres de reboques, semi-reboques e ônibus
- Baixa rumurosidade

Distância: média / longa

- Ótima aderência
- Baixa rumorosidade

Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média 

- Uso em eixos livres de rebocados;
- Maior Leveza, proporcionando menor aquecimento do pneu;
- Ombros arredondados, que facilitam manobras severas.

Distância: curta / média / longa

- Desgaste lento e regular
- Excelente aderência ao solo

Distância: curta / média / longa

- Ótimos desempenho e quilometragem
- Excelente aderência ao solo
- Desgaste lento e regular

Distância: curta / média

- Uso em empilhadeiras e em demais veículos de tranportes
- Resistência à penetração de objetos pontiagudos

Distância: curta / média

- Recomendada para uso on/off road
- Excelente desempenho de tração em pistas escorregadias
- Canaletas laterais mais largas que proporcionam maior limpeza
- Máxima tração em terrenos inconsistentes (lama e / ou barro)
- Profundidade de sulco extra

Distância: curta / média

- Sulcos largos evitam a retenção de pedras
- Excelente tração em terrenos mistos com ótimo rendimento quilométrico
- Ótima drenagem de água

Distância: curta / média

- Excelente resultado em terrenos acidentados
- Resistente a penetração de objetos
- Bloco central em zig-zag melhora o rendimento
- Também aplicada em pneus convencionais

- Utilizada em serviços de ônibus rodoviários e urbanos;
- Menor custo por quilômetro e maior economia de combustível
devido à profundidade otimizada dos sulcos;
- Aplicação rodoviária e urbana para todas as posições com
maior rendimento quilométrico.

Distância: curta / média

- Bom desempenho em terrenos acidentados
- Resistente a objetos pontiagudos

Distância: curta / média

- Menor desgaste
- Boa aderência em estradas pavimentadas e não pavimentadas

Aplicação: rodoviária / regional
Distância: longa / média 

- Uso em eixos livres de rebocados;
- Maior Leveza, proporcionando menor aquecimento do pneu;
- Ombros arredondados, que facilitam manobras severas.

Distância: curta / média

- Barras transversais de desgaste regular
- Tração extra forte ( off )
- Sentido único de rodagem

Distância: curta / média

- Recomendada para uso on/off road
- Excelente desempenho de tração em pistas escorregadias
- Canaletas laterais mais largas que proporcionam maior limpeza
- Máxima tração em terrenos inconsistentes (lama e / ou barro)
- Profundidade de sulco extra

Distância: curta

- Sulcos largos proporcionam alto poder de tração
- Evita a retenção de pedras e lama
- Indicada para baixas velocidades
- Também aplicada em pneus radiais

Distância: curta / média

- Excelente resultado em terrenos acidentados
- Resistente a penetração de objetos
- Bloco central em zig-zag melhora o rendimento
- Também aplicada em pneus convencionais

Distância: curta / média

- Evita a retenção de pedras e lama
- Excelente poder de tração

- Utilizada em serviços de ônibus rodoviários e urbanos;
- Menor custo por quilômetro e maior economia de combustível
devido à profundidade otimizada dos sulcos;
- Aplicação rodoviária e urbana para todas as posições com
maior rendimento quilométrico.

Distância: curta / média

- Bom desempenho em terrenos acidentados
- Resistente a objetos pontiagudos

Distância: curta / média

- Menor desgaste
- Boa aderência em estradas pavimentadas e não pavimentadas

Distância: curta / média

- Desenho  versátil
- Uso em qualquer tipo de piso

Distância: curta / média

- Boa drenagem de água
- Uso em vias pavimentadas

Distância: curta / média

- Excelente rendimento
- On/off road

Distância: curta / média

- Indicada para utilização em vans, camionetes e utilitários
- Excelente desempenho de tração em pistas secas e molhadas
- Sua escultura proporciona desgaste regular

Distância: curta

- Leveza e durabilidade
- Uso em eixo traseiro de vans

Distância: curta / média

- Especialmente desenvolvida para uso off-road esportivo: estradas ou trilhas com ou sem barro geram maior tração e auto-limpeza
- Base extra-larga melhora a flutuação
- Base com mais espessura de borracha protege a carcaça contra perfurações

Distância: curta

- Especial para rolos compactadores
- Serviço de asfaltamento de pavimentos
- Indicada para pneus 11.00X20 e 12.00X20

Distância: curta

- Desenho trativo para uso em máquinas fora-de-estrada: retro escavadeiras, moto niveladoras e pás carregadeiras

Distância: curta / média

- Uso em empilhadeiras e em demais veículos de tranportes
- Resistência à penetração de objetos pontiagudos

Distância: curta

- Uso em empilhadeiras e demais veículos de transporte
- Aplicação especial onde o piso não pode apresentar marcas: Indústria fumageira, farmacêutica, alimentícia etc...

Distância: curta

- Uso em empilhadeiras e em demais veículos de transportes

Distância: curta

- Uso em solos consistentes e serviços agrícolas
- Barras de tração regular ( R1)

Distância: curta

- Uso exclusivo em eixos dianteiros de tratores
- Excelente dirigibilidade para tratores agrícolas

Distância: média / longa

- Abertura entre os blocos
- Proporciona maior poder de tração em condições de tempo adversas
- Ombros reforçados melhoram a estabilidade
- Maior quilometragem

Distancia: média / longa

- Excelente tração em asfalto com gelo
- Blocos com sipes (ranhura nos blocos) proporcionam grande transmissão de torque e melhoram a tração em pistas escorregadias
- Blocos reforçados nos ombros e sulcos largos maximizam o poder de tração em terrenos de neve e/ou gelo
- Melhor tração em vias escorregadias
- Evita a patinagem

Distancia: média / longa

- Uso exclusivo em situações de neve e/ou gelo
- Corte nos blocos e canais laterais projetados especialmente para uma melhor tração em situações de gelo sobre o asfalto

Distância: média / longa

- Ranhuras transversais nos blocos garantem maior transmissão de torque e estabilidade em pistas molhadas e escorregadias
- Ombros reforçados aumentam a tração e a resistência ao desgaste irregular
- Evita a patinagem

Distância: média / longa

- Indicada para trajetos que exigem grande esforço de tração em condições severas de neve
- Desenho agressivo em zig-zag
- Excelente rendimento de quilometragem
- Uso exclusivo para neve e gelo