Já os portos públicos movimentaram, portanto, 349 milhões de toneladas de cargas em 2014, alta de 3,2% em relação a 2013, quando foram movimentadas 338 milhões de toneladas.

De acordo com o diretor-geral da Antaq, Mário Povia, a carga a mais movimentada no ano passado, em relação a 2013, equivale à capacidade do porto de Paranaguá, no Paraná. Ele apontou ainda que o resultado de 2014 superou o crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) brasileiro.

Já a movimentação de soja, que representou 8% das exportações brasileiras no ano passado, registrou aumento de 2,65%.

Em relação às importações, os combustíveis e óleos minerais foram 25,6% do total, ou 41,4 milhões de toneladas, alta de 5,81% em relação a 2013. Os contêineres, com 38,6 milhões de toneladas (23,9% do total), registraram crescimento de 0,46%.

Já Itaguaí, no Rio de Janeiro, na segunda posição e por onde passaram em 2014 18% de toda a carga dos portos públicos, teve aumento de 9,47% na movimentação de carga (63,8 milhões, ante 58,3 milhões).

Terceiro colocado, o porto de Paranaguá movimentou no ano passado 41,6 milhões de toneladas, 0,4% menos que em 2013 (41,7 milhões).

Ainda de acordo com a Antaq, 14 novos portos privados começaram a operar no ano passado, 7 deles no Rio de Janeiro, 3 no Pará, e os outros 4 no Amazonas, Bahia, Paraná e Rio Grande do Sul. Eles foram, juntos, responsáveis pela movimentação de 4,7 milhões de toneladas de carga.